中国团队对孟加拉国邦戈邦杜大桥桥面进行维护工作。 （照片由受访单位提供） 湖北日报全媒体记者 李媛 通讯员 匡新云 朱文凯 当人们生病时，他们需要去看医生。桥梁、隧道、道路等大型基础设施需要安全稳定使用数十年甚至数百年，也需要定期维护和维修。 位于武汉市武昌区的中交特工程有限公司（以下简称“中交特”）是国内最早专业从事基础设施加固、维护、运营维护的企业之一，被誉为“桥梁医生”、“工程卫士”。 公司成立20多年来，已保护了10000多座大型桥梁和隧道以及10000多公里的道路。不仅在全国30多个省、自治区留下了足迹业务遍及全国各省市，还借助“一带一路”倡议将业务拓展至境外20多个国家和地区。 一次性维护即可“延长”工程寿命20年 鄂州至黄阳长江大桥于2002年10月建成通车，是连接鄂州和黄冈的重要交通通道。目前，中交特种作业部正在对斜拉索和主塔进行维护工作。 11月5日15时00分，湖北日报全媒体记者在中国交通建设公司特约工作人员的带领下，参观了鄂黄长江大桥。 汽车从鄂州方向驶上桥面。有些通道被桩和桶隔开。两座主塔下方建有“π”形防护平台。工作人员正在对主塔进行表面处理。 距离皇岗上桥最近的斜拉索上，一个施工吊篮缓缓爬上来，两个o 飞机工人开始打磨斜拉索表面并缠上新的保护胶带。 鄂黄长江大桥维修项目技术总监钟志桥说，大桥通车已经23年了。 236根斜拉索经受风吹日晒，保护层出现裂纹。如果不及时处理，雨水和湿气会通过裂缝侵入钢丝绳，导致钢丝生锈甚至断裂，威胁桥梁的安全运行。 “工人们将裂纹表面去除后，包裹上了中交特种自主研发的保护胶带，相当于给斜拉索套上一层防晒、气密、防水的外套，可以保证斜拉索未来20年的稳定运行。” 两座主塔由钢筋混凝土制成，顶部没有保护层。通过这样的维护，所使用的涂层材料可以显着提高d混凝土表面的强度和抗压强度。钟之桥表示，维修完成后，紫外线、雨水、强风等物理损坏“无法立即处理”。此次维修也将确保主塔未来20年安全无忧。 为每个项目建立“电子病历” 李勇从事高空作业已有10年。他说，以前，桥梁悬索和斜拉索的维护，都是用绞车将吊篮拉到空中，然后用保护胶带手工缠绕斜拉索。 在科技飞速发展的今天，吊篮已经与行走、包裹、控制的智能设备融为一体，而飞机工的角色也变成了“机械保姆”，保证设备的稳定运行。 上个月，阳逻长江大桥道路养护工程，实施由中交特种作战部牵头，顺利完成。在实施过程中，技术援助也是一大亮点。 “阳逻长江大桥限速每小时80公里，工人们正在施工，突然，汽车呼啸而过。”阳逻长江大桥公路养护项目项目经理王庆坦表示，为保证工程顺利进行，左侧智能桩斗已关闭施工，请注意安全！ 不仅如此，中交集团专业研发的沥青设备精良，能够自动检测路面沥青破损程度，只窥视表层，不损伤内部。 “它的优点是大幅减少工作量，提高施工效率，降低施工成本。” 中交集团特种技术管理部部长王伟表示，20年来，公司投入了在创新技术领域投入大量研发费用。在完成高质量施工的同时，还获批国家专利250余项、软件著作权30余项，开发了60余种施工工法。 近年来，中交专业自主研发了智慧基建维护系统，将维护项目视为患者，在诊疗过程中生成专属“病历”。 “每座桥梁、每条隧道、每条高速公路，系统中都有一个数字孪生模型，不仅照顾当前，还照顾长远。”王伟表示，数字化模型的建立，让中交集团的特殊行业在一定程度上具备了预测能力。该公司可以准确预测桥梁在使用过程中的薄弱环节以及何时应进行检查和维护。 沿“一带一路”推广“武汉经验”” 不久前，中交特工传来喜讯，公司中标中东价值数亿美元的公路养护项目。 从最初组建中港二航局加固室，从事基础设施工程维护工作的专业公司，到业务拓展到全国30多个省、自治区、直辖市，再到世界各地就业，中交特的业务版图不断延续。 孟加拉国邦戈邦杜大桥是东南亚最大的桥梁之一。主桥长4800米。它是联系孟加拉国东西部的政治和经济纽带。 2011年，中交特工承担了邦戈邦杜大桥专业维修项目。维修过程中，中方团队的态度和卓越的施工能力得到了孟加拉T公司的充分认可。交通运输部. 项目竣工后，孟方提出将邦戈邦杜大桥长期移交给中交特种运维公司：“中方加固理念先进，技术很好，解决了邦戈邦杜大桥的结构风险问题，为大桥安全运营提供了坚实保障。” 如今，中交特战在海外实施的项目越来越多。不仅修桥、修路，还参与摩洛哥卡萨布兰卡港磷酸盐码头修缮、哥斯达黎加32号公路扩建修缮、菲律宾马尼拉湾填海等多项项目。 从全球范围来看，大型基础设施项目是经济增长的主要引擎。对于已经竣工的项目，维护是确保其长期顺利、安全使用的关键。这些项目为专门从事基础设施维护的公司提供业绩增长点。中交特党委副书记、总经理赵东奎表示，面向未来，公司将坚持一只眼睛向内、一只眼睛向外看。一方面，利用丰富的工程经验和雄厚的技术实力优势，为更多国内道路、桥梁、隧道工程保驾护航。另一方面，AKIT积极响应共建“一带一路”倡议，承接更多海外​​工程项目，让世界看到中国拥有强大的基础设施能力，甚至更强的基础设施维护能力。