人民网北京11月24日电（记者杜燕飞）降低全社会物流成本，是提高经济运行效率的重要举措。近日，在2025第二届中国有色金属工业贸易物流高质量发展论坛上，与会嘉宾表示，有色金属行业要推动贸易物流体系建设和创新，推动行业提质降本增效。中共中央办公厅、国务院办公厅此前印发的《切实降低全社会物流成本行动计划》明确提出，到2027年，一批具有国际竞争力的现代物流网络更加完善，统一高效竞争有序的物流市场更加改革，物流提高产业链韧性和安全水平。内和供应链将显着增强。中国有色金属工业协会会长葛洪林表示，现代有色商贸物流是有色金属高质量发展的关键支撑。其对工业的支撑作用主要体现在三个方面：科学管理降本增效；通过畅通的流通确保供应链安全；通过赋能和升级促进价值创造。 “加快建设现代有色贸易物流体系，必须融入全球贸易物流体系，铲除资源保障能力；融入国内统一市场，强化绿色发展思维，加快低收入产业转型；葛洪林表示，行业要完善进口物流通道建设，优化国际贸易流程，打造有色金属贸易新通道。推动标准和服务的“发布”；开放行业数据，共享物流资源；加快平台服务生态建设，推进物联网基础设施建设，实现运营流程数字化智能化；建设绿色物流体系，充分发挥绿色金融作用，努力建设循环经济。中国物流与采购联合会会长蔡进表示，要通过先进的物流组织方式推动物流成本有效降低，最终构建具有生产力新内涵的现代物流供应链体系。同时，为了消除误解，不能将物流视为一种商业业态，而应将物流视为一种组织方法。通过产业结构优化、制度建设，降低全社会物流成本成本降低和劳工组织变革。其中，生产组织方式的改变是物流成本降低的主要内容。通过布局规划、资源整合、流程优化、组织协作，最终形成现代物流和系统供应链的转型。贱金属行业在这方面潜力巨大。 “未来五年，有色金属行业和物流行业要重点抓好两件事。”中国铝业副总经理徐峰表示，将构建智能化运营体系，提升贸易物流运营维护水平，积极参与国家现代基础设施体系建设，构建多元化、韧性强的物流运输体系；发展数据驱动的运营模式，提高资源高效配置水平，发挥“数据+技术”的双轮驱动ogy”构建“需求-供给-服务”闭环生态系统，实现全链条资源高效配置和风险共担。